第1482章 拦阻降落(2/3)
这个时候，旁边另一名军官也插进话来：“因为福特号的建造工作延期，所以不出意外的话，16号应该会是全世界第一艘采用这项技术的航空母舰……”
控制明室里面顿时弥漫起一阵快活的空气。
……
停机坪上，地勤人员已经开始围着三架降落的飞机忙碌起来，飞行员们也陆续从座舱中爬出。
郑辉刚踏上地面，就看到了走过来的常浩南和毕奉春。
立刻立正敬礼：“报告首长，07号机完成任务归来！“
常浩南上前，按照惯例把一捧花束递到对方手里：“辛苦了，郑辉同志，任务完成得很出色。”
郑辉有些受宠若惊，但一时间又觉得有点别扭。
只好有些僵硬地回答道：
“这是我们应该做的，常院士。”
“走，一起去看看数据。”常浩南在前面带头，“我需要听听你们飞行员的直接感受。”
……
一小时后，基地数据分析中心。
巨大的屏幕上已经显示出了刚才任务的各种参数曲线，技术人员正在忙碌地整理数据，不时低声讨论着。
“从传感器记录来看，导弹的脱离和点火过程一切正常。”常浩南走到主控台前，调出了导弹发射前后的关键数据：“你在11500米高度的感觉如何？”
郑辉思考了一下，回答道：
“在这个高度下，飞机的动力表现非常出色，即便速度达到1650公里每小时，我仍然感觉发动机有充足的推力储备……总之在有足够时间爬升和加速的前提下，构成发射条件并不成问题。”
“但在低空呢？”常浩南敏锐地追问，“我注意到你在6000米以下的高度时，操作输入明显增多了。”
郑辉点点头：“是的，在相对低的高度，尤其是6000米以下，即使导弹挂在机腹中线位置，也能明显感觉到额外的飞行阻力。”
稍微停顿一下之后，他继续补充道：
“操作手感……怎么说呢，就像飞机突然变沉了。”
王炜插话道：
“从刚刚收集到的数据看，这种阻力增加主要集中在亚音速阶段。一旦突破音障，情况反而会好转。”
常浩南盯着屏幕上的数据曲线，若有所思：
“这符合乘波体的气动特性，吻切锥设计重点优化了马赫数5以上的升力系数，在更低的速度，尤其亚音速下主要提供的是阻力。”
说完之后，又突然转向技术人员：“把飞行迎角和速度的关联曲线调出来。”
一名上尉军官迅速操作，几条新的数据曲线随之呈现出来。
常浩南盯着看了一会儿，然后走到屏幕前，拿起一根伸缩天线指向其中一条：“在亚音速，尤其是800公里每小时以下的范围内，带弹飞机的操控特性主要受飞行迎角影响，而非速度本身。”
他转向毕奉春和飞行员们：“你们看这里——当飞机在爬升过程中，虽然速度有所降低，但控制响应反而更加线性。这是因为较大的迎角改变了弹体周围的流场分布。”
毕奉春若有所思：“所以问题不在于速度本身，而在于飞行姿态？”
“正是如此。”常浩南肯定地说，“针对这个问题，我有两个改进建议。”
他拿起一支笔，在白板上画了起来，
“第一，从我们弹药研制方的角度来讲，未来的导弹可以加装一个发射后可抛的整流罩，在亚音速阶段改善气动外形。”
他的