第1499章 向好向上的蓉飞集团(2/3)
发动机在高超音速飞行器领域具有不可替代的优势。火箭发动机无论如何不是长久之计，建议在条件成熟时重启相关研究……”每一个措辞都经过仔细斟酌——既不能显得过于乐观而缺乏专业性，又不能太过悲观而彻底否定项目价值。
尽管程俊红非常清楚，一旦转入技术储备，原型号获得重启的可能性基本微乎其微，大概率是等到另一个项目使用相关技术。
而那时候的负责人，也往往不再是当初的提出者
但无论如何，这毕竟都是他两年来的心血。
“功成不必在我，功成必定有我……至少保留了技术储备的可能性。”程俊红这样自我安慰着，同时将报告保存起来。
他把手中的纸杯捏扁，好像在和眼前这个几乎进入死局的项目告别。
紧接着，又向乘务员要了一杯咖啡。
……
即便对于新舟60这样的涡桨客机来说，从镐京到蓉城的距离也并不算远，飞机很快就开始降低高度。
客舱广播中也传来提醒：“各位乘客，我们即将降落黄田坝机场，请系好安全带，收起小桌板……”
程俊红合上电脑，稍微整理了一下混乱的思绪。
透过窗户，他已经能看到机场的熟悉轮廓，以及停机坪上三三两两总共十来架已经完工等待交付或是尚未喷涂最终涂装的歼10战斗机。
其中大约有一半是歼10E，以及升级过雷达和综合航电系统、但仍然使用二元可调进气道的歼10EB。
两年前，出口到南亚某国的歼10E在一次小规模冲突中面对幻影2000-5打出了个漂亮的3:0战绩，虽然从实际情况来讲，仗着射程优势用中距弹欺负格斗弹跟飞机本身未必有太大关系，但实际战果的取得还是让这个型号名声大噪。
一时间，经过升级的歼10EB战斗机和SD10空对空导弹甚至远销南美，给国家换回了大量急需的铁矿资源。
蓉飞集团之所以能拿出资源，在无侦8一个型号上搞内部平行竞争，也在很大程度上得益于此。
想到这里，程俊红的心情总算变得稍微好了些。
毕竟不管怎么说，一切还是在向好向上发展。
他相信，即便乙号方案最终失败，随着以后需要研发的型号越来越多，自己也应该还会有担纲总设计师的机会。
重新收回思绪时，新舟60已经来到了跑道正上方。
这时候，程俊红突然注意到机场停机坪上还停着一架不太常见的飞机——
流线型的机身，尾吊式发动机布局，在阳光下泛着银灰色的金属光泽。
“猎鹰8Z？“程俊红眯起眼睛，几乎是一眼就认出了这架空34师的公务机。
这种由华夏航空动力集团和法国达索合作研发的顶级公务机航程超过12000公里，加粗客舱带来的舒适性堪比普通支线客机，而价格更是天文数字，即便以支持国内航空产业的名义，空34师也仅装备了十来架，通常只用于非常重要，但乘客规模又不太大的专机任务。
平稳降落之后，随着飞机缓缓滑向同一个停机坪，程俊红能更清楚地看到那架猎鹰8Z。
奇怪的是，机场并没有铺设红毯或悬挂欢迎横幅，也没有看到接待队伍。这不符合高级领导视察的常规流程。
“也许是临时起降？”程俊红暗自猜测，但很快又摇摇头。
自己现在有更重要的事情要处理，乙号方案的问题已经够他头疼了，上级领导的行程与他何干？
在地勤人员的引导之下，