第1502章 启程前的插曲(2/3)
样在总装完成后先进行一次地面启动，只能验证一下各子系统的功能，然后就上天首飞。“磁流体通道电压稳定……”
“等离子体发生器正常……”
“发电系统自检完成……”
“……”
一个个子系统报告声在车间里回荡。程俊红和常浩南紧盯着监控屏幕，上面显示着发动机内部各关键部位的实时数据。
“全系统通电！”随着指令下达，监控屏幕上的数字开始跳动。
“电磁场生成成功，任务载荷唤醒成功……”
技术员兴奋地报告。
车间里爆发出热烈的掌声。
程俊红长舒一口气，四个月来的压力在这一刻得到了释放。
“明天就可以运往阎良了。”他活动了一下有些僵直的身体，“经过改进的轰6验证机已经准备就绪，只要完成最后的地面检查，就能开始飞行测试。”
无侦8不可能装进任何轰炸机——哪怕是图160的弹舱，所以需要一种专门经过改进、可以外挂超大体积载荷的轰6来发射。
好在这种改进并不影响飞机在翼下正常装载4-6巡航导弹的能力，所以镐飞集团干脆出了个取消内部弹舱、增加空中加油管和机腹大型挂架的新型号轰6S。
常浩南点点头：“我刚刚在试飞申请上签了字，不出意外的话应该能排在前面……”
……
第二天清晨，完成初步地面监测的01号原型机被小心翼翼地重新拆解成三个部分，准备分别装入已经等候多时的两架运9运输机。
“3.3米多点的货舱，装这种真正的大件还是有点费劲了……”指挥运输任务的空军军官看着正在操作内部吊机的机械师，咂了咂嘴说道：“要是能有个C-17那样的5.5米宽货舱就好了。”
常浩南无奈扶额，想起来几年前第一次看到运9的时候，几位之前只见过运8和C130的空军领导恨不得把眼珠子都塞到飞机货舱里面去。
现在连个航空兵副师长都有点看不上了。
呵，男人。
呸！
当然话说回来，运9一架中型运输机的体量也确实不太够看。
而伊尔76MF作为一架200吨级运输机，货舱宽度竟然也只有不到3.5米。
这一点搁在10年前还无所谓，但运输航空兵如今吃过了细糠，也已经对此不太满意了，因此在世纪初那两个团的订单之后，也并没有进一步的采购计划。
“别急，镐飞那边的新型运输机已经进入最后设计阶段了。”常浩南耸了下肩：“四台AE1500-RR-168发动机，最大起飞重量260吨……最大载重可能稍低于C17，但是航程远20%以上。”
在罗尔斯罗伊斯方面的强烈要求之下，AE1500最终在子型号（代表具体推力）的前缀上增加了一个RR的标识。
作为交换，遄达NGx也将在发动机侧面同时印上罗罗和华夏航发的logo。
“真的？”旁边始终没吱声的刑牧春眼睛一亮，“什么时候能首飞？”
“老梁和老唐他们还在核准细节。”常浩南解释道，“毕竟比我们之前最大的飞机还要大1.5倍左右，还用了动力增升等新技术……必须谨慎。”
现在是华夏航空产业突破封锁的最关键阶段，禁不起太多波折。
正当众人忙着装机时，一个意外的身影却忽然出现在了停机坪上——
“杨总？您怎么来了？”
程俊红